Vidéo
Presse de vulcanisation de pneus hydraulique
Presse de vulcanisation pour pneus radiaux tourisme (Presse de vulcanisation PCR)
Les presses de vulcanisation pour pneus radiaux tourisme sont disponibles en versions hydrauliques à plaques latérales, à châssis (frame-type) et à quatre colonnes. Elles prennent en charge les procédés de vulcanisation à l'azote et à la vapeur, et conviennent aux pneus tourisme, camionnette radiaux et diagonaux, avec des diamètres de tringle de 12 à 26 pouces. Différentes tailles et spécifications de pneus peuvent ainsi être traitées plus facilement, avec des résultats de vulcanisation plus réguliers en production courante.
Spécifications techniques
| Nombre de positions de moules | Double moule | Double moule | Double moule | Double moule | Double moule |
| Type de moule applicable | Demi-moule et moule segmenté | Demi-moule et moule segmenté | Demi-moule et moule segmenté | Demi-moule et moule segmenté | Demi-moule et moule segmenté |
| Diamètre de tringle applicable (pouces) | 12"–16" | 12"–17" | 13"–18" or 14"–20" | 15"–22" or 18"–24" | 20"–26" |
| Diamètre effectif du plateau chauffant (mm) | Ø1110 | Ø1160 | Ø1220 | Ø1330 | Ø1400 |
| Force de serrage maximale | 2 × 1400 kN | 2 × 1800 kN | 2 × 1800 kN | 2 × 2350 kN | 2 × 2350 kN |
| Plage de hauteur de moule applicable (mm) | 250–450 | 250–490 | 250–490 | 250–540 | 250–540 |
| Course du piston du moule segmenté (mm) | 300 | 300 | 300 | 330 | 330 |
| Hauteur max. du pneu cru (mm) | 400 | 500 | 500 | 540 | 540 |
| Hauteur de tringle (largeur du pneu) (mm) | 100–300 | 100–320 | 100–320 | 140–320 | 180–350 |
| Diamètre extérieur max. du pneu vulcanisé (mm) | 700 | 800 | 850 / 900 | 900 / 950 | 950 |
Caractéristiques
- Une seule station hydraulique peut alimenter entre une et cinq presses de vulcanisation, selon l'organisation de la production.
- Le contrôle de la pression et du débit peut être configuré avec une technologie à commande proportionnelle ou à commande par servovalve.
- Le chauffage du moule est assuré par des plateaux chauffants, et la presse est équipée d'un mécanisme central BOM.
- L'ouverture et la fermeture du moule, ainsi que le chargement et le déchargement du pneu, sont assurés par des unités à commande hydraulique guidées par rails linéaires.
- Dans la version à quatre colonnes, les moules gauche et droit peuvent être pilotés séparément, ce qui permet de vulcaniser simultanément des pneus de tailles différentes.
- Le pilotage par automate programmable (PLC) permet le réglage des paramètres du procédé de vulcanisation, ainsi que la collecte de données en temps réel, leur stockage, la gestion des alarmes et la consultation de l'historique.
- Une interface Ethernet est disponible pour la mise en réseau de plusieurs presses de vulcanisation.